本报讯(记者魏盼生)今年来，我市紧紧扭住交通基础设施建设这一抓手，补齐汕头区位短板，以时不我待的紧迫感，加快推进港口头号工程、高速公路、厦深铁路联络线等交通基础设施建设。今年上半年，全市交通基础设施建设完成投资12.8亿元，其中大会战项目完成投资11.5亿元，增长2.6%，累计完成投资185亿元，并连续3年在粤东西北“交通基础设施提速升级指数”中位列榜首。我市紧紧抓住汕头港列入国家“一带一路”沿海15个重要节点之一契机，加快港口“头号工程”建设，推进广澳防波堤、广澳港区二期两个10万吨级集装箱泊位和2万吨级石化码头建设。广澳港区三期7个5至15万吨级通用泊位已整体开展工可和专题研究;航道二期等前期加快推进。高速公路方面，目前汕头境内有4条高速公路同步推进。潮惠高速完成投资超七成，年底建成通车;揭惠高速建设加快推进，年底拉通南段18.5公里;汕湛高速开始新投资人招标，尽快启动建设;潮汕环线高速前期联动加快，正对方案进行细化优化，计划9月开工建设。牛田洋快速通道项目前期加快推进。在建高速公路建成后，我市高速公路密度将超过11公里/百平方公里。铁路(轨道交通)方面，广梅汕铁路增建二线汕头段建设全面加快，累计完成投资7.96亿元，占计划总投资67.8%，8月开始架梁施工。广梅汕铁路汕头站至广澳港区铁路(疏港铁路)通过预可研评审，近期可望获得中国铁总批复。汕头市市域轨道交通线网规划通过技术审查，线网方案形成报批稿，编制建设规划启动招标。此外，我市还积极谋划沿海高铁(时速350公里)汕尾至漳州段的前期工作;运输枢纽方面，汕头火车站综合客运枢纽首期工程(换乘中心)及站改工程形成初步规划方案，换乘中心计划年底前启动建设，站房改造计划明年春运后启动。我市还加快完善干线公路一体化网络，国道206线大学路改造工程二期6座桥梁改建等9个在建项目共91.8公里加速推进，省道336线南澳环岛公路路面大修工程等10个今年拟开工项目共144.7公里，前期工作有序推进。金凤路跨潮汕路大学路高架桥完成总体工程量近四成，8月底开始箱梁架设施工。苏埃通道加快推进施工准备工作。此外，我市还完成新农村公路建设93公里，完成年度计划85%;加快推进县乡公路40公里改造。